I. ייצוא נתונים והתפלגות אזורית: צמיחה חזקה על פני מספר אזורים
נתונים כלליים: גם נפח וגם ערך עלייה, מגיעים לשיא
בשמונת החודשים הראשונים של 2024, יצוא הטרקטורים המקומי הגיע ל-125,000 יחידות, גידול של 35%-לשנה-בשנה של 35%, רק 25,000 יחידות פחות מנפח היצוא לשנה שלמה של 150,000 יחידות ב-2023. ערך הייצוא עלה על 1 מיליארד יואן {1}בשנה{}} עלייה של 42%. המחיר הממוצע ליחידה עלה מ-58,000 יואן ל-64,000 יואן, המשקף עלייה בערך המוסף של המוצר. לפי פלח כוחות סוס:
30-80 כוחות סוס טרקטורים קטנים ובינוניים-: 87,500 יחידות מיוצאות, המהוות 70% מהסך הכל, עלייה של 30% בשנה-}לאחר-, בעיקר לפעילות חקלאית בקנה מידה קטן;
80-120 כוחות סוס בגודל בינוני-טרקטורים: 25,000 יחידות מיוצאות, המהוות 20% מהסך הכל, עלייה של 45% בשנה-לאחר-, בעיקר עבור חוות בינוניות;
120 כוחות סוס ומעלה טרקטורים גדולים: 12,500 יחידות מיוצאות, המהוות 10% מהסך הכולל, עלייה של 60% משנה לשנה, המיועדת בעיקר לאזורי ייצור חקלאיים- גדולים.
התמוטטות אזורית: אסיה שומרת על בסיס יציב, אפריקה מאיצה, ודרום אמריקה משיגה פריצות דרך
שוק אסיה: שוק ליבה עם ביקוש יציב
נפח הייצוא הגיע ל-58,000 יחידות, עלייה-לשנה-בשנה של 28%, המהווה 46.4% מסך היצוא. הודו, וייטנאם ובנגלדש היו שלושת היעדים המובילים. השוק ההודי נשלט על ידי טרקטורים בטווח של 30-50 כוחות סוס, כשהיצוא מגיע ל-21,000 יחידות בשמונת החודשים הראשונים של 2024, עלייה של 32% משנה לשנה. טרקטורים אלו משמשים בעיקר בגידול אורז וחיטה. השוק הווייטנאמי מעדיף טרקטורים בטווח של 50-80 כוחות סוס, כשהיצוא מגיע ל-15,000 יחידות, עלייה-שנת-בשנה של 25%. טרקטורים אלו מתאימים לגידולי מזומן כמו קני סוכר וקפה. שוק בנגלדש צומח במהירות, כאשר הייצוא גדל ב-40% משנה לשנה ל-8,000 יחידות, בעיקר בשל מדיניות המיכון החקלאי המקומי.
1. שוק אפריקאי:
צמיחה מהירה, פוטנציאל עצום
הייצוא הגיע ל-32,000 יחידות, עלייה-לשנה-בשנה של 45%, המהווה 25.6% מסך היצוא. אתיופיה, ניגריה ודרום אפריקה הובילו את הדרך בביקוש. כדי לתת מענה לטמפרטורות הגבוהות, לתנאי האבק ולתנאי הדרך הירודים באפריקה, טרקטורים מיוצאים עברו שלושה שינויים מרכזיים: ראשית, הוספת מערכת הגנה מפני טמפרטורה גבוהה- כדי להגביר את סבילות הטמפרטורה של המנוע ל-50 מעלות; שנית, סינון אוויר משודרג להפחתת בלאי אבק וחול במנוע; ושלישית, חוזק מארז משופר כדי לשפר{10}}ביצועי שטח. שינויים אלה הפחיתו את שיעורי הכישלון של הטרקטורים בשוק האפריקאי ב-60% והגדילו את שיעורי הרכישה החוזרת של הלקוחות ל-35%.
2. שוק דרום אמריקאי:
צמיחה פורצת דרך,-ערך מוסף-דגמים פופולריים
נפח היצוא הגיע ל-25,000 יחידות, עלייה-לשנה-בשנה של 55%, המהווה 20% מסך היצוא, כאשר ברזיל וארגנטינה הן השווקים העיקריים. חוואים מקומיים וחוות-בקנה מידה גדול מעדיפים טרקטורים גדולים עם 100-150 כוחות סוס עבור גידול מרעה, הובלת מזון וקציר תבואה. היצוא הגיע ל-8,000 יחידות בשמונת החודשים הראשונים של 2024, עלייה של 70% משנה לשנה. חקלאי ברזילאי, לאחר שרכש 20 120-טרקטורים בכוח סוס, דיווח, "טרקטורים מקומיים מציעים כוח משיכה חזק וצריכת דלק נמוכה ב-15% בהשוואה לדגמים אירופאים ואמריקאים, מה שהופך אותם לאופציה חסכונית מאוד."

II. יתרונות הייצוא והפריסה לחו"ל:
מ"ייצוא מוצר" ל"שירות מקומי"
תחרותיות המוצר: עלות-יעילות + התאמה, כונן דו-כיווני-
עלות-יעילות: טרקטורים מקומיים זולים ב-30%-50% ממותגים אירופאים ואמריקאים וב-20%-30% יותר זולים ממותגים יפניים וקוריאניים. אם ניקח לדוגמה טרקטור של 100 כוחות סוס, מותגים אירופאים ואמריקאים עולים כ-150,000 דולר, בעוד שדגם מקומי עולה 80,000 דולר בלבד, מה שמפחית משמעותית את עלות הרכישה עבור חקלאים מעבר לים.
1. שינוי אדפטיבי:
אנו מספקים פתרונות מותאמים אישית לצרכים החקלאיים ולמאפיינים הסביבתיים של אזורים שונים. לדוגמה, פיתחנו "צמיגים נגד-שוקעים + התקני תפעול-מים רדודים" עבור שוק שדות האורז בדרום מזרח אסיה, המאפשרים לטרקטורים לפעול ביציבות בשדות אורז עם עומק מים של 30 ס"מ. פיתחנו גם "טרקטור בגרסה מדברית" עבור המזרח התיכון, מצויד במגן חול ומיכל דלק גדול כדי להתאים את עצמם לסביבות צחיחות ומים-. פיתחנו גם "טרקטור ידידותי לסביבה" לשוק האירופי, העומד בתקני פליטת Euro V ובדרישות סביבתיות מקומיות.
2. שירות מכירות לאחר-:
אנו בונים "רשת שירות גלובלית" כדי לשפר את שימור הלקוחות.
פיתוח רשת שירותים: עד אוקטובר 2024, חברות מקומיות יקימו 22 מרכזי שירות לאחר-מכירה בחו"ל, המכסים אזורי ייצור חקלאיים גדולים באסיה, אפריקה ודרום אמריקה, מאוישים באנשי תחזוקה מקצועיים ומלאי מספיק של חלקי חילוף. מרכז השירות לאחר-המכירות בהאנוי, וייטנאם, מספק שירותי-תהליך מלאים, כולל תחזוקה, תיקון והחלפת חלקים של טרקטורים. החקלאים מקבלים מענה תוך 24 שעות בממוצע לאחר דיווח על בעיה, והבעיה נפתרת תוך 48 שעות.
