JTG/T {{0}} קובע כי גלגל 26 טון חייב להיות מצויד במיקום GNSS וניווט דחיסה, עם דיוק בקרת תדר רטט של ± 0.5Hz. Liugong 6226E השיג אחידות דחיסה של 98.5% בבניית שכבות אספלט בכבישים מהירים, ומערכת הימנעות המכשולים החכמה הפכה את פער הגלגול של הקצה פחות או שווה ל -5 ס"מ. הסמכת חיסכון באנרגיה והפחתת פליטות מפחיתה את צריכת האנרגיה ב- 28%.
