במחוזות עם שטח גבעות והררי מרוכז, כמו גוויג'ואו, גואנגשי ויונאן, צי של טרקטורים מיוחדים המותאמים לשטח הוכנס לאחרונה לשימוש נרחב. זה שינה מהותית את הנוהג המסורתי של עבודת כפיים, בתוספת מכונות, באזורים הרריים. עד כה, יותר מ-300 טרקטורים כאלה נפרסו בגוויג'ואו לבדה, המכסים למעלה מ-20 מחוזות הרריים ומשרתים למעלה מ-15,000 mu (כ-1,000 דונם) של אדמה מעובדת. זה לא רק משחרר את החקלאים מעבודת כפיים כבדה אלא גם מקדם את הטרנספורמציה של חקלאות הרים לכיוון דיוק ויעילות.
למעלה מ-80% מהאזור הדרום-מערבי של ארצי הוא הררי והררי, וחלק גדול מהאדמה המעובדת הוא מדורג או משופע. החלקות הצרות הללו, המדרונות התלולים ותנאי הדרך המורכבים הופכים את הטרקטורים המסורתיים על גלגלים לבלתי נגישים או לבלתי שמישים. לדוגמה, ב-Qiandongnan, Guizhou, שדות מדורגים הם ברובם 1.5-2 מטר רוחב. טרקטורים מסורתיים דורשים רדיוס סיבוב מינימלי של למעלה מ-3 מטרים, מה שהופך פניות U-לבלתי אפשריות על הטרסות. יתר על כן, שיפועים נעים בדרך כלל בין 20 מעלות ל-30 מעלות, מה שהופך דגמים ישנים לנטייה להחליק ואף להתהפך בעת טיפוס. כדי להתמודד עם האתגרים הללו, הטרקטור ההרים וההררי החדש שונה בשלושה אזורים מרכזיים: ראשית, הוא כולל מערכת מסילות זחל ברוחב המוגדל ל-35 ס"מ ולחץ מגע קרקע של 0.03 MPa בלבד, המאפשר חצייה חלקה של טרסות בוציות ללא התמוטטות רכסים. רדיוס הסיבוב המינימלי שלו מצטמצם ל-1.2 מטר, מה שמאפשר פניות U-גמישות גם בטרסות ברוחב 1.5-מטר-. שנית, מערכת הנעה אופטימלית משתמשת במנוע-מומנט גבוה בשילוב עם תיבת הילוכים מחוזקת, ומשיגה זווית טיפוס מקסימלית של 35 מעלות. זה מבטל את הצורך בהחלפת הילוכים תכופה ומבטיח אספקת כוח יציבה גם בשיפועים של 25 מעלות הנפוצים בגוויג'ואו. שלישית, יכולות ההגנה של השלדה שופרו. 3לוחות פלדה בעובי מ"מ הותקנו באזורי מפתח כדי למנוע שריטות מסלעים בולטים במהלך הפעולה. הצמיגים כוללים דפוס דריכה עמיד בפני פנצ'רים, מאריך את חיי השירות שלהם פי שניים בהשוואה לצמיגים קונבנציונליים ומפחית את הבלאי בכבישים הרריים.
"בעבר, טיפוח חמישה מו שדות מדורגים דרש שלושה אנשים שעבדו שלושה ימים רק כדי לחרוש. עכשיו, עם הטרקטור החדש שלי, אני יכול לסיים את העבודה תוך חצי יום". Wang Xiuying, חקלאי במחוז ליפינג, מחוז גוויג'ואו, הוא הבעלים של 10 mu של שדות מדורגים. בעבר היא נאלצה לקרוא לעזרה שבועיים מראש לחריש האביב ולקציר הסתיו. עלויות העבודה, כולל מזון ולינה, הגדילו את העלות ל-mu ביותר מ-150 יואן. כעת, הטרקטור המיוחד שלה לא רק חורש וחורש את האדמה, אלא גם, על ידי מעבר לכלים שונים, זורעת, מורח דשנים וגורס את הקש שנקטף. הציוד הבודד הזה הוא כמו כל מקצוע. נתונים סטטיסטיים של מחלקת המכונות החקלאיות של Liuzhou בגואנגשי מראים כי השימוש בטרקטורים מיוחדים הגדיל את יעילות הקרקע החקלאית באזורים הרריים פי שישה, הפחית את עלויות העבודה ב-70% והפחית את עלויות השתילה הכוללות ב-200-300 יואן ל-mu.
בנוסף להתאמה לשטח, הטרקטורים החדשים נותנים מענה גם לצורך בהגנה על מערכות אקולוגיות הרים. בחקלאות מסורתית, חקלאים לעתים קרובות מרחיבים באופן שרירותי את רכסי השדה ומפלסים חלקות כדי להקל על פעולות מכניות, ופוגעות בסביבה האקולוגית השברירית באזורים הרריים. עם זאת, טרקטורים מיוחדים יכולים לפעול מבלי לשנות את החלקות, ועיצוב העקבות שלהם מפחית את דחיסת הקרקע, ומשמר את הפוריות. גורם רלבנטי הממונה על הלשכה לענייני חקלאות וכפריות של ג'אוטונג, מחוז יונאן, אמר: "קידום טרקטור מסוג זה לא רק פתר את בעיית המיכון באזורים הרריים, אלא גם שמר על השורה התחתונה האקולוגית. אנו עובדים כעת עם סוחרים כדי לבצע קמפיין 'ישן לחדש'. חקלאים שמחליפים את הדגם החקלאי הישן שלהם, יכולים ליהנות גם במכונות 00-של תת-חקלאיות מיוחדות. יואן צפוי שנפח הקידום יעלה על 200 יחידות לפני סוף השנה". כדי להבטיח שירות לאחר-מכירה של ציוד, מקומות שונים הקימו גם חנויות שירות בעיירות הרריות, מלאי חלקי חילוף בשימוש נפוץ ומצוידים ב-2-3 אנשי תחזוקה מקצועיים. הם מבטיחים להגיב לדיווחי תקלות תוך 24 שעות, ויכולים גם לספק שירות מדלת לדלת בתוך 48 שעות באזורים מרוחקים, ולבטל לחלוטין את החששות של החקלאים לגבי "להרשות לעצמם אבל לא להיות מסוגלים להשתמש בו היטב".
